De Opleiding

Een goed begin is het halve werk
Wanneer je bij ons voor het eerst de lesauto in stapt, begin je niet direct met schakelen. Er wordt je eerst in alle rust verteld over de zit- en stuurhouding. Vervolgens wordt je uitgelegd hoe je dient te sturen. Dat lijkt een wat overbodige opmerking, maar zo vanzelfsprekend is dat niet. Je hebt namelijk een goede begeleiding en uitleg nodig om het sturen en de rest van de voertuigbeheersing goed onder controle te krijgen. De rijopleiding is vergelijkbaar met iedere andere opleiding; daar begin je ook eerst met de basis. Gedurende de opleiding neemt je niveau toe. Je wordt bij ons echt niet direct voor de leeuwen gegooid!
De rijopleiding is verdeeld in vier modules:

module 1 is voertuigbeheersing

module 2 zijn de complexe verkeerssituaties, zoals kruispunten, inhalen, voorbijgaan en invoegen.

module 3 zijn de bijzondere verrichtingen waar je bij module 2 automatisch mee te maken krijgt.

module 4 zijn de examenonderdelen

Wij houden alle stappen bij op een les-instructiekaart, die je ook mee naar huis krijgt. Hierop kun je zelf zien hoe ver je met de rijopleiding bent. Daardoor kunnen wij de lesprogramma’s systematisch afwerken. Ook kunnen de ouders via de leskaart controlerend meekijken wat er tijdens de les gedaan is. Wij zullen vragen om uittreksels van de voorgaande lessen te maken, zodat het geleerde niet wordt vergeten.

De rijopleiding in stappen opgesplitst
Wij rijden eerst naar een industrieterrein of een ander rustig weggedeelte. Jij zit eerst nog op de bijrijderstoel. Dan nemen we alle formaliteiten even door, zoals de lesovereenkomst. De lesovereenkomst dient getekend te worden. Wij geven jou één getekend exemplaar mee. Verder wordt je het een en ander uitgelegd over de rijopleiding en de les-instructiekaart. Ook worden de betalingsvoorwaarden doorgenomen. Hier zijn verschillende mogelijkheden voor: per les, contant of in termijnen via de bank.

Module 1 (voertuigbeheersing)
Wij leggen uit:

  • hoe je je zit- en stuurhouding moet afstellen op jouw lichaam
  • welke twee stuurmethodes je mag gebruiken (overpakken en/of doorgeven)

Wij doen het ook voor. (Je zit nog steeds op de bijrijderstoel!) Nu neem jij plaats achter het stuur! Wij toetsen je na de uitleg meestal met een paar korte vragen. Deze toetsvragen gelden voor alle oefeningen. Dit doen wij om te controleren of onze uitleg helder is geweest. Daarna ga je het oefenen. Je gaat de stuurtechnieken oefenen op een parkeerterrein of een rustig weggedeelte. Vervolgens ga je het sturen op de openbare weg oefenen. Je stuurt alleen nog. Op aanwijzing van ons geef je gas, en geef je richting aan. Wij kijken of je de auto netjes in het midden van de rijstrook of de juiste plaats op de rijbaan kan houden. Lukt dat niet, dan zul je uitleg krijgen over hoe je dat moet doen.

Wij leggen uit:

  • hoe je moet wegrijden in de eerste versnelling
  • hoe je moet remmen
  • hoe je moet opschakelen
  • hoe je moet terugschakelen

Deze basisvaardigheden behoren tot de voertuigbeheersing en vormen de basis van het autorijden. Ook hier geldt, net als bij iedere andere opleiding, dat je eerst de formule moet begrijpen voordat je de som kunt maken! Wij nemen de tijd die nodig is om je de basisvaardigheden bij te brengen. Als er te snel met complexe verkeerssituaties wordt begonnen, blijf je je hele rijopleiding en mogelijk daarna nog steeds moeilijkheden houden met bijvoorbeeld afslaan, kruispunten en kijktechnieken. Met andere woorden, de opleiding zal langer duren.

Module 2 (complexe verkeerssituaties)
Wij leggen uit:

  • hoe je de spiegels afstelt en het begin van de kijktechnieken (afhankelijk van je vorderingen zal de rest van de spiegelkijktechniek ook worden uitgelegd)
  • hoe je moet afslaan naar rechts en naar links
  • hoe je een kruispunt nadert en oversteekt, inclusief bijkomende kijktechnieken
  • hoe je minirotondes en hoe je rotondes met meerdere rijstroken oprijdt en verlaat
  • hoe je andere weggebruikers inhaalt zoals: fietsers, stilstaande voertuigen, en hoe je obstakels of wegversmallingen voorbijgaat
  • hoe je moet in- en uitvoegen
  • hoe je op een autoweg moet rijden, van rijstrook moet wisselen en andere bestuurders moet inhalen
  • hoe je de autosnelweg moet berijden en hoe je moet weven en ritsen
  • wat voor rijstijl je moet toepassen op woonerven
  • waar je op moet letten bij het naderen van een tram

Het is belangrijk dat er onder moeilijke omstandigheden wordt geoefend zoals:

  • op onverlichte wegen
  • bij schemer
  • bij donker
  • bij regen
  • bij mist
  • bij gladheid (als het jaargetijde het toelaat!)

Ook oefenen wij in parkeergarages, tunnels en in andere steden!

Dit o.a. om er achter te komen of er eventuele fobieën of angsten bij je aanwezig zijn! Ook worden tijdens module 2 het zelfstandig rijden, bijzondere manoeuvres en het milieubewust rijden aangeleerd. Tussen de lessen door worden veel situaties geëvalueerd die zich tijdens de lessen hebben voorgedaan. Ook zal er een stukje zelfkennis (zelfreflectie) bij je getest worden. Tussen module 2 door worden de bijzondere verrichtingen (module 3) aangeleerd. De volgorde van het aanleren daarvan wordt hieronder beschreven.

Module 3 (bijzondere verrichtingen)

  • achteruitrijden in rechte lijn
  • vooruit parkeren in een vak links en rechts
  • schuin een vak vooruit inparkeren
  • hellingproef met en zonder handrem
  • stilzetten in een parkeerstrook achter een auto en weer wegrijden
  • het maken van een halve draai linksom
  • het keren op een weg in drie of vijf keer
  • parkeren achteruit in een parkeervak
  • file parkeren, zowel vooruit als achteruit
  • achteruitrijden van een bocht naar rechts

Deze bijzondere verrichtingen zul je nodig hebben als je deze moet uitvoeren tijdens je tussentijdse toets (TTT) of je examen.

Module 4 (examenonderdelen)

De bijzondere verrichtingen zitten vanaf 25 maart 2019 iets anders in elkaar tijdens het praktijkexamen bij het CBR. De stopopdracht verdwijnt en maakt plaats voor recht achteruit rijden. Bovendien zal de examinator specifieker aangeven wat er moet gebeuren. Er komt geen opdracht meer tot ‘parkeren’, maar de examinator zal heel duidelijk aangeven of er sprake is van fileparkeren of parkeren in een haaks of een schuin vak.

Verder blijven de bocht achteruit rijden, het omkeren door te steken, omkeren door een halve draai en de hellingproef de andere bijzondere verrichtingen. De kandidaat moet er daarvan twee doen, waarvan er één een eigen keuze mag zijn.

1. Navigeren
Je kunt op ieder moment tijdens de rit, de opdracht krijgen om met behulp van een navigatiesysteem te rijden. De examinator geeft een plaats en straatnaam op. Deze dien je zelfstandig te kunnen invoeren. Je kunt niet meer dan één van deze zelfstandige opdrachten krijgen. Indien je niet bij de aangegeven plaats uitkomt, is er geen man overboord. Als je de situatie veilig oplost, kun je evengoed vrijstelling krijgen. Ook kan het gebeuren dat de examinator de opdracht afbreekt wegens tijdgebrek door verkeersomstandigheden.

2. Bijzondere verrichtingen:
• In rechte lijn achteruit rijden (getoetst vanaf 1 juni 2019)
• Achteruit rijden van een bocht (getoetst vanaf 1 juni 2019)
• Parkeren in een haaks of schuin vak
• Fileparkeren
• Omkeren door te steken
• Omkeren door een halve draai
• Hellingproef

Alle examenonderdelen worden veelvuldig met je geoefend, zodat je optimaal voorbereid op examen gaat!

Ook wordt er tijdens alle stadia van de rijopleiding veel extra informatie gegeven over verkeersinzicht en gevaarherkenning. Ook wordt je geleerd te anticiperen. Verder is het aan te raden de lessen thuis uit te werken.

Dat bespaart een hoop tijd, en…tijd is geld!

Laat een bericht achter
X

Fout: Contact formulier niet gevonden.

Privacyverklaring | Algemene voorwaarden | © 2023 Autorijschool Butterhuizen B.V. | Alle rechten voorbehouden
Gratis proefles*
Autorijschool Butterhuizen B.V. Op werkdagen zullen wij dezelfde dag reageren!
Autorijschool Butterhuizen B.V.
Bedankt voor je interesse in onze rijschool. Wat kunnen we voor je betekenen? Wij helpen je graag op weg!

Team Butterhuizen
06:52

Op werkdagen zullen wij dezelfde dag reageren!